バイク【SR400 マフラー探しの旅】デイトナ スリップオン メガホン
SR400 ファイナル エディションとガチンコ比較の為、’17年式 4型のSR1号をノーマルに戻しました。いい機会なので”SR400 マフラー探しの旅”と銘打って、こいつに手持ちのマフラーを付けてレビューしていきたいと思います。まず第1回はデイトナ スリップオン メガホンタイプ 3.5°UPです！
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バイク【SR400 メンテノート】こんな工具使ってます：レンチ編
はいどうも、こんにちは！秘密基地ひろしです。 我が秘密基地には8台のバイクがありますが、そのうち2台がSR400です。SR率25%と非常に高いです。 SR1号は2017年型、勿論フューエル インジェクションです。SR2号は20...
バイク【SR400 ファイナル エディション】ペダル調整の巻
ヤマハ SR400 ファイナル エディションも納車から1か月以上経ちましたので、「買ったらやるべきこと」シリーズも今回が最終回です。最後にペダルの調整の様子をエピソードも交えてお送りしたいと思います
クルマホンダ S660！ちびカウンタック化計画【妄想炸裂編】
3月に注文した私のS660、まだ来ません。世界的なマイコン不足で生産が遅れ9月になるそうです。もうこうなってくると我慢出来ません。妄想炸裂全開でS660 ちびカウンタック化計画を見切り発車です！
バイクSR400 ファイナル エディション【電源を付けよう編】
先日購入したSR400ファイナルエディションですが、コメントからご質問を頂きました。デイトナのD-UNITを付けたいがバッテリー端子がボルト留めでなく困っているとのこと。いつの間にか最新小型バッテリーに変わってますので外部電源の取付け方を考えます。
バイクSR400 ファイナル エディション【イグニッションキー編】
先日購入しましたヤマハSR400ファイナルエディションですが、4年前にも新車を買っています。またカーメーカーで32年開発をやっていて整備士資格もあります、おまけにオヤジときており、語りたくてしようがなく、その知見を総動員してうんちくを垂れたいと思います。
バイクSR400 ファイナル エディッション【走ってみた編】
残念ながら43年の歴史を持つヤマハ SR400は最終モデルを迎えました。’17年式もあり購入をためらいましたが、ここはファイナル エディッションを増車です。近しい新旧の乗り味を比較しながらSRというバイクの歴史と今を改めて振り返りました。
バイクSR400 ファイナル エディッションってどう？
ヤマハ SR400 ファイナル エディション、ウジウジ考えていたら売れ切れに、そこでいつも得意のジタバタで何とかキャンセル車をゲット。6月18日に納車されましたので先日の納車記事に続き、秘密基地にて'17年式と比べながら検証を行いました。
バイクそうだ！SR400買わなきゃ！(GB350買ってる場合じゃないっスよ）
4月に発売されて大好評のホンダGB350、私も欲しいですがこれからのバイク。一方、43年の長きの歴史に幕を下ろすSR400は終わっていくバイク。両方好きならどっちを買うかは決まったも同然。そうと決まれば、もう予約注文が出来ないらしいので、欲しい方は急いでジタバタしましょう。一足先にSR400の魅惑の世界に誘います。
クルマホンダ S660 を買おう！
秘密基地には秘密兵器足りえるクルマが必要で国産でこの任を背負えるのはホンダ S660 以外にないです。しかし残念ながら’22年3月で生産終了で既に完売です。何とか予約出来ましたので秘密基地のクルマのあるべき姿とその選択過程を紹介します。